随着科技的飞速发展，汽车对于我们来说，已经成为不可缺少的交通工具了，正是因为这样，大家猜更加重视汽车的安全性，那么如何来判断的呢?
说到测力传感器，知道的人不多。但是很多人在电视上看到汽车碰撞实验，通过碰撞模拟器传感器的输出信号判断汽车的安全性能。如果没有测力传感器，碰撞建模器只是橱窗的模型，不会真的起作用。
在汽车安全实验室中，通常是汽车厂家会让模拟人生坐在汽车内，故意相撞，然后进行模拟人各部分加速、负载和变形的安全性能实验，以评估汽车的安全水平。
模仿者大多是金属和塑料制成的，不但长得像真人，还拥有复杂的脊椎、肋骨和合成肌肉。最重要的是，模拟人身上散布着多轴测力传感器，为技术人员在碰撞瞬间分析汽车的各种技术资料。通常，测力传感器模拟汽车碰撞中人的脖子、手、腿等。
颈部受一定力就断，大腿受到严重冲击就骨折。汽车制造商可以分析从测力传感器中收集的各种力数据和假人的“伤害”，并据此对安全性能分级。
除了升级现有车型的安全冲突标准外，还掀起了新能源汽车的热潮，制定了新能源汽车安全冲突标准。“需要对新能源汽车进行更多的研究。例如，新能源汽车安全关注哪些方面?
电动车的电池安全很重要，如果燃料电池或气体压缩用新能源汽车上有高压罐，对高压罐的安全性要求很高，因此对新能源汽车的安全点和担忧点不同。