什么是扭矩传感器？
扭矩传感器是一种将扭转机械输入转换为电输出信号的传感器。扭矩传感器有两种类型，一种是测量静态扭矩的反应式传感器，另一种是测量动态扭矩的旋转式扭矩传感器。
金属箔应变片粘合在弯曲或结构构件上，当施加扭转或扭转运动时，该构件或结构构件会变形。在大多数情况下，使用四个金属箔应变片来获得最大的灵敏度和温度补偿。两个应变计通常处于拉伸状态，两个处于压缩状态，所有四个应变计均以惠斯通电桥配置接线，并带有补偿调整以校正温度误差。
扭矩传感器能做什么?
扭矩传感器已用于整个汽车行业的众多应用中。旋转扭矩传感器用于应变测量、离合器和变速箱测试以及发动机内的动态扭矩。此外，动力总成、制动和悬架系统使用扭矩传感器进行测试，扭矩传感器也用于测量马力以提高燃油效率。
许多汽车制造商使用车载扭矩传感器来映射发动机扭矩和校准自动变速器。此外，扭矩传感器用于车队和客户使用测试，因此工程师可以在普通（或异常 - 在发生事故时）条件下收集数据。
扭矩传感器在汽车上的应用是必要的，但扭矩的测量并不总是容易或方便的。例如，测量发动机扭矩可能很有挑战性。一种方法是在飞轮上增加仪器，飞轮将发动机曲轴与变矩器连接起来。
扭矩测量在汽车行业的另一个具有挑战性的应用是 CV（等速）接头中扭矩的测量。CV 万向节允许驱动轴通过可变角度以恒定转速传输动力，而不会增加太多摩擦。但是由于空间限制，这些扭矩测量可能很难进行。然而，制造商有办法解决这个问题。