拖拉机制动试验
Written by Carsten Frederiksen
摘要
这个应用说明Dewesoft 产品在刹车参数快速验证现场，提供了一个有效的解决方案。利用移动式测量设备和易于设置的软件，根据要求检查制动参数。同时，考虑到未来可能出现的问题。额外提供了一个类似的测试方案。
引言
客户是奥地利的一家大型拖拉机制造商，正在为世界市场开发和生产包括拖拉机在内的农业机械。随着拖拉机(高速)性能的提高和新规定的出台，每台拖拉机都必须通过制动器试验才能通过认可试验。
与汽车法规相比，目前拖拉机的法规比较简单，拖拉机必须以40公里/小时或50公里/小时(取决于发动机的马力)行驶，并在一定距离内制动到0公里/小时，以达到一定的 MFDD 系数。同时，制动力也是成功通过制动试验的关键因素。测试不包括测量制动管路温度和几个制动周期。
测量设置
数据采集系统
▶ DEWE-43A 数据采集系统(8个模拟信号、8个数字信道和2个高速 CAN 总线输入)
▶ DS-VGPS-HS 全球定位系统接收机(GPS/glonass 支持的100hz 全球导航卫星系统接收机)
传感器
▶ 量程为2500n 的力传感器
▶ Dewesoft 刹车踏板触发器
软件
▶ 带有刹车测试插件的 Dewesoft x
制动器试验装置
在刹车测试插件上，我们必须设置一个合适的启动/停止条件。在这个案例中，刹车踏板信号触发开始，停止的触发阈值为1公里/小时。由于拖拉机是“只”140马力，刹车试验是在40公里/小时。基于这些条件，我们分别计算了MFDD、制动距离、制动停车时间和制动减速度。
分析
创立显示界面，更方便驾驶员实时观测测试数据是否合理有效。利用数学通道，将所有参数(制动距离、起动速度、 ...)与边界条件参数进行快速比较。
分析屏幕
测试工程师会对更多细节感兴趣，因此像动态制动力和速度曲线对他们来说非常重要。
总结
这个拖拉机的测量案例是成功的，拖拉机已通过内部调节检验。对于客户来说，最有趣的参数是速度，他们可以看到车厢的摆动，速度可以达到每小时5公里，这将有助于他们未来悬挂刚度的优化。整个测量包括拖拉机的安装(包括焊接客户提供的专用传感器的连接器和对比试验)需要3小时。