校准传感器的任务，象使用于功率测试台中的那样的应用，一直是把测量量扭矩传输进应用。对此，必须有可追溯参考量，传感器在应用中测得的扭矩与这一参考量比较。
在校准实验室或测试台现场的校准
最简单的是测量量扭矩传输直接通过留在传动轴系中的扭矩传感器执行。这意味着，在厂家校准设备或其他在现场的校准实验室进行的扭矩传感器的校准作为参考被引用。对此视PTB校准书或DKD校准书直到厂家测试简报的要求而定，可以应用所有等级证书。
但是当这一扭矩传感器被用于测试台时，当地的边界条件对测试台的扭矩传感器的测量不可靠性有决定性的影响并引起进一步的偏差。这类偏差的原因可能是测试台部件如架子或离合器。某些因素如部件的 校直，配合零件或螺栓的弹性材料习性可能影响传动轴系的形变习性并由此影响扭矩传感器本身。因此扭矩传感器的测量特征受到影响。
替换的方案是在应用现场，在安装状态下校准扭矩传感器。本节致力于这种工艺以及对它的判断。有利的是可以极小化并估计工艺中测试台和环境对测量结果的反作用。现场校准在校准等级中的地位并不自然而然比实验室校准差，而与使用的参考标准以及设备的品质认证和工艺有关。
测试台校准在优化的流程下有优点。首先：
· 在测试台的安装状态和和校准时的安装状态的差异产生的影响消失
· 再校准通过快速实施节省时间，因为无需全部拆卸和运输到外部校准实验室
· 因为测试台的应用是作为整体测量手段体现的，它的干净利落的可追溯性是有证书的，使得现场校准的接近可追溯性的基本思想
弄清对校准的精确度要求
尽管测试台校准的潜在的优势，是否它优先于实验室校准的问题不能笼统回答。其一问题不是由具体的应用案例提出的，其二，对实验室校准习以为常的校准设备和方法的评价判据，还处于发展阶段。
对校准方法的选择，首先弄清一般的要求。如在选择扭矩传感器时已讲过的精确度问题不能用 单一的实际回答。而需要一系列仔细定义的概念逐一回答。
因此恰恰是对测试台校准流行的实践，仅仅限于注意待校准的扭矩传感器与参考扭矩的最好的一致性。对此校准限于唯一的测量序列和唯一的传感器安装位置。作为精确度判据采用最大偏差。
反之，如要求可追溯性，在扭矩传播时要注意校准等级的规矩。首先的问题是，满足可重复性够了，还是要求可比较性。如果要求可比较性，那么需保证与校准设备同样的条件，包括其他安装条件。
对可重复性一次安装位置上的观察够了。正是这儿测试台的校准提供原则上的优点，因为在校准过程和使用之间的安装形势的变化是如此微小，以致于可重复性足够了。
此外，对一定的要求应提出问题，是否需要多个部分范围的校准，由此-传感器的相应的特性为前提-改善在测量范围的下部的精确度。
带扭矩参考传感器或扭矩传输传感器的校准设备
对于带扭矩参考传感器或传输传感器的系统而言，扭矩原则上可以任意的机制产生，这对测试台现场校准部分地带来显著优点。视校准设备结构而异，可通过它容易地在适宜的地方以微小的寄生负载引入扭矩 。
增高自动化程度一般也是可能的，因为麻烦的施放重物成为多余。出于同样理由也显出运输方面的 优点。当要求无级负载过程时，实际上本工艺没有替换办法。然而，这一工艺很少这种经验，弄清最有利的的设计和能达到的校准精确度强烈依赖于单个案例。为估计附加的测量不可靠性部分必须已知功率测试台或校准设备对传输传感器的反作用。
多数上面提及的优点可归结为工艺本身的特征，轴承的的摩擦矩的影响实际上总是可以排除。